如何防范内涝之患？广州拿出杀手锏

如何避免或减少城市内涝？近日在广州发现，市区多处易涝道路近期已增设内涝监测设备。广州还计划在存在不利气象条件的道路上设置交通气象站，未来将有望更早预知“水浸街”的发生。

多处易涝道路增设内涝监测设备

去年5月21日深夜至22日早晨，广州遭遇特大暴雨，黄埔区多条隧道发生内涝，造成人员和车辆损失。为防止内涝再次发生，该区利用深圳威惠智能科技有限公司研发的智能积水监测设备建设了多条“防水浸隧道”。区庄立交、大北立交等易发生内涝道路，均在进入底层行车道的龙门架上安装了显示屏。平时，显示屏会显示绿色文字“内涝监测点正常通行”。一旦出现内涝，安装在道路地势最低处的电容式水位计监测到超警戒水位时，显示屏就会出现提示驾驶员谨慎通行或禁止通行的文字。

磨碟沙隧道、广州大道天河北隧道也安装了类似的隧道积水监测系统，目前有关系统正在试运行。

从设备提供方深圳威惠智能科技有限公司了解到，智能积水监测系统是该公司经过两年多时间研发成功，系统包括三档电容式水位传感器、控制终端、道路指示灯、LED信息显示屏、系统平台，可根据不同积水深度发布相应告警信息，司机可提前了解前方隧道积水情况，合理应对，避免造成严重损失。同时，平台通过短信、邮件将告警信息推送至相关部门管理人员，提醒相关人员及时检查，开启水泵抽排积水，进行交通引导。

目前该系统已经在多处市政道路隧道及人行通道实施，在实际应用中取得了良好的预警效果。

将在隐患路段建交通气象站

内涝是否也能预报？据悉，广州市气象台在官网处设有“城市内涝预警”专项预报栏目，该栏目信息由广州市气象台与广州排水管理中心联合发布，通过对未来24小时内出现的小时雨量，预测相应行政区的内涝风险。

今后，道路内涝预报预警还将更精细化。今年6月起，广州市气象部门联合广州交警及各道路权属和养护单位对市区内部分易涝道路，以及大广高速、广州绕城高速、广河高速、珠三角环线高速、华南快速干线等高快速路进行现场调研。目前调研单位计划在具备条件的隐患路段建设交通气象站，对具备整改条件的道路制定整改措施。这将有助于气象部门更准确地预报可能导致“水浸街”的天气，并通过多媒体将预警信息精准发送到可能受影响的市民。